L'association Vivre Bien en Aunis a été créée pour s'opposer au projet d'autoroute A831 Fontenay-le-Comte - Rochefort. Le tracé passerait dans deux zones Natura 2000 : le Marais Poitevin et le Marais de Rochefort. Notre première préoccupation est de promouvoir des solutions alternatives à ce projet autoroutier inadapté aux véritables problèmes de circulation de la région. Sur ce site vous trouverez les raisons pour lesquelles nous nous opposons, comme beaucoup d'élus, à un tel projet. Nous voulons que les décideurs en terme de réalisations de projet d'infrastructures routières s'attachent à résoudre les problèmes là ou ils se trouvent et surtout envisagent et privilégient d'autres moyens que la solution "autoroute".

Ils ont dit

Le Journal du Pays Yonnais du 11-03-22
Alain Leboeuf, président du conseil départemental de Vendée explique « Le projet d’autoroute A831 remonte à une trentaine d’années. On a trop laissé espérer nos populations pendant tout ce temps. On n’est désormais plus dans la même logique. Osons assumer et prendre nos responsabilités », « La route à trois voies sera moins dangereuse et va permettre de fluidifier la circulation. Actuellement, la route est en ligne droite, les automobilistes sont donc souvent ralenties par un tracteur, une voiture sans permis ou encore un poids lourd », l’objectif du projet consiste à « faciliter les relations entre les deux pôles économiques majeurs que sont Fontenay-le-Comte pour la Vendée, et La Rochelle pour la Charente-Maritime », « Les premiers travaux sont prévus pour commencer au cours de l’année 2026. Le projet devrait potentiellement être livré deux ans plus tard, en 2028 »
Sylvie Marcilly, présidente du conseil départemental de Charente-Maritime déclare « Le contournement de Marans constitue un projet essentiel en matière d’aménagement du territoire et de sécurité routière, il est au cœur de nos priorités pour la Charente-Maritime. »

Le rapporter sablais du 02-02-22
Sylvie Marcilly, présidente du conseil départemental de Charente maritime réaffirme : « le contournement de Marans constituant un projet essentiel en matière d’aménagement du territoire et de sécurité routière, il est au cœur de nos priorités pour la Charente-Maritime ».

Sud-Ouest du 01-03-22
Alain Lebœuf, président du conseil départemental de la Vendée annonce " la fin des grands projets partout en France et l'infaisabilité environnementale d'une route nouvelle dans le Marais poitevin ", " la sécurisation et la fluidification de l'axe existant Fontenay - Ile d'Elle via une trois voies "
Sylvie Marcilly, présidente du conseil départemental de Charente maritime relance " nous avons demandé aux préfets de département de pouvoir travailler ensemble ", " l'État s'était engagé à participer au lancement des études et des travaux "
Jean-Marie Bodin, maire de Marans déclare " bonne nouvelle " liée " à l'entente entre les deux départements ", " certes on peut dire que cela ne va jamais assez vite pour effacer cinquante ans d'attente, mais 2030 c'est demain ! "

France bleu du 01-03-22
Alain Leboeuf, président du conseil départemental de la Vendée déclare "faire vraiment le deuil" des précédents projets, "Ils ne verront jamais le jour. Nous partons donc sur un concept nouveau, celui d'un axe entre deux pôles économiques majeurs : La Rochelle et Fontenay-le-Comte.", "Chaque fois que vous êtes derrière un tracteur ou un camion, il est impossible de doubler à cause de l'affluence de cet axe", cette route comportera aussi des déportations vers les voies à gauche. "Cela permettra aux voitures de tourner à gauche sans stopper la circulation derrière", "le sujet majeur c'est le passage de Marans", "Pour les automobilistes, c'est le plus dangereux et il provoque d'énormes bouchons.", "Elle permettra de fluidifier cet axe pour rejoindre La Rochelle.", "sur ce projet l'Etat a loupé le rendez-vous. Nous voulons juste qu'il nous facilite la tâche sur les procédures administratives."